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O Ford Del Rey, sedan baseado no clássico Corcel II, fez enorme sucesso no mercado brasileiro no início da década de 1980. Símbolo de status e de luxo, o modelo chegou ao país com a missão de substituir nada menos do que o Landau, um dos maiores ícones da marca norte-americana. E conseguiu. Lançado no Brasil em duas versões (Prata e Ouro), o Ford Del Rey não era um carro barato. E nem poderia ser. Afinal, ele entregava ao proprietário itens que, à época, apenas carros de segmentos su

Antes da era Evolution, foi um modesto sedã japonês dos anos 1970 que colocou a Mitsubishi no mapa do automobilismo mundial — e plantou a semente de uma das linhagens mais vitoriosas da história dos ralis.

A nova geração do sedã de luxo alemão chega eletrificada, combinando o design sofisticado da linha S com a eficiência dos motores e-tron. Confira como esse carro equilibra performance, conforto e sustentabilidade em nosso teste de longo prazo.

A BYD lançou oficialmente o Seal 08, seu mais novo sedan de luxo que chegou em grande estilo ao mercado do país. O modelo é uma verdadeira combinação do porte executivo, alta tecnologia e uma estratégia de preços extremamente agressiva, que já rendeu filas de espera nas concessionárias chinesas.  Atualmente, o modelo pode ser adquirido por aproximadamente 196.900 yuans (valor que equivale a cerca de R$ 150.800 em conversão direta) e veio em um momento interessante para a BYD redefini

Em nova coletânea, o escritor mistura irritação cotidiana e observações afiados para transformar pequenas manias em humor. O resultado oscila entre o gracejo e o exagero, mas ainda rende momentos divertidos.

O Volkswagen Bora ficou pouco mais de 10 anos em linha no Brasil, a partir de 2000, sempre posicionando-se em um segmento de entrada entre os sedans de luxo oferecidos pela marca, antes da chegada de Jetta e Passat ao nosso mercado. Importado do México durante uma década, o Bora fez relativo sucesso com o consumidor verde-amarelo, principalmente por oferecer um bom conjunto mecânico, com destaque para o motor 2.0, que poderia trabalhar tanto com câmbio manual de 5 marchas quanto com

A Jeep anunciou uma nova rodada de descontos agressivos para quem quer um SUV para chamar de seu. A marca disponibiliza os consagrados SUVs Compass Sport e Renegade Longitude MHEV “no precinho”, mas é preciso correr, porque as ofertas valem só até quinta (2).  Com os descontos, ambos os modelos saem por R$ 119.990 como um feliz resultado das isenções fiscais oferecidas pelo programa Move Brasil — contanto, claro, que os compradores sejam taxistas. Assim, as reduções são de R$ 55 mil

O ex-técnico da seleção brasileira continua internado em estado delicado, sob sedação, enquanto médicos tratam uma inflamação pulmonar. Parreira também enfrenta um linfoma e passou por cauterização no nariz neste fim de semana.

Uma espécie recém-identificada na Austrália estica armadilhas de seda que atraem formigas e funcionam como uma mola. Ao serem disparadas, as vítimas podem sofrer aceleração de até 140 vezes a gravidade.

A próxima geração do sedã médio da Hyundai aposta em proporções maiores e um desenho que lembra o i20 vendido no Brasil. Na Coreia do Sul, a marca deve manter a receita mecânica sem grandes ousadias.

A BYD apostou alto no segmento de SUVs elétricos de desempenho: o Sealion 7 entrega 531 cv, carroceria coupê e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos — com melhorias práticas herdadas da experiência com o sedã Seal.

A Toyota encerrou um ciclo marcante no Brasil. O último Corolla produzido na planta de Indaiatuba (SP), inaugurada em 1998, foi apresentado em cerimônia aos funcionários como símbolo de despedida. O sedan, um Corolla Altis Premium, porém, não seguirá para as concessionárias e, portanto, não estará à venda, para desespero dos fãs de um dos carros mais vendidos do mundo em todos os tempos. Toyota Corolla Cross 2027: veja os preços e o que muda no SUV Toyota prepara Scooter a hidrogê